●CA6DL1
卓越市场表现，解放目前市场保有量大，节油口碑好的重型产品。
CA6DL1发动机排量7.7L，功率覆盖260-320PS，扭矩覆盖1050-1250Nm，国三阶段采用高压共轨、单体泵、EGR。发动机主要匹配在公路牵引车、重型自卸车、公路载货车和专用车上.
●变速器
CA9T160
结构特点
主副箱结构，实现多档，结构紧凑、体积小、重量轻。
主箱齿轮采用大重合度技术，副箱采用行星轮机构，承载能力强。
润滑油泵强制润滑，润滑更充分，提高整箱使用寿命。
全同步器，解放服务站哪家好，即主箱前进档及副箱高低档均带同步器，换档轻便。
头档档速比大，使整车重载起步性能好，速比范围宽，分布合理，解放服务站电话，使整车具有更好的经济性、动力性。
CA9T160变速箱是在FS10209变速箱的基础上，服务站，结合中国市场使用情况，进行优化改进的全新产品。具有结构紧凑、重量轻、承载能力强、操纵性好、速比合理等优势，整车具有更好的经济性、动力性。
BF6M1013发动机排量为7.1L，功率覆盖240-280PS，扭矩覆850-1100Nm，国三阶段采用单体泵技术。
CA9T160变速箱是在FS10209变速箱的基础上，解放卡车服务站，结合中国市场使用情况，进行优化改进的全新产品。具有结构紧凑、重量轻、承载能力强、操纵性好、速比合理等优势，整车具有更好的经济性、动力性。
变速器CA9T160、后桥配置，值得信赖
500桥——主要匹配在公路牵引车上
解放500单级减速后桥是国内承载、驱动、制动能力最强的单后桥。桥壳采用冷轧内涨技术(16吨级)，zui大输出扭矩55000Nm;后桥速比宽泛，覆盖2.923-4.875，是目前国内竞争力最强的公路牵引车用桥，是轮减桥理想替代产品！
485桥——主要匹配在公路牵引车、公路自卸和载货车上。
解放485单级减速贯通桥桥壳采用了冷轧内涨技术(13吨级)，zui大输出扭矩41000Nm;后桥速比宽泛(3.545-5.857)，是目前国内具有竞争力的公路市场用桥。
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