冬季来临 汽车空调如何保养？
现在天气逐渐变凉，很快就要进入冬季，汽车空调检修报价，一些车主在开车过程中较少开空调，汽车空调使用率较低的情况下如何保养，笔者就此采访了美昌别克店的维修技师。
据其介绍，有的车主整个冬天都不使用空调，汽车空调制冷系统长时间停置，运动部件会出现“咬死”现象，造成启动阻力矩加大，使空调电磁离合器打滑，汽车空调检修价格，过度磨损，还会使轴封干枯、粘连而失效，造成泄漏，因此，汽车空调制冷系统冬季维护的要点是：每月将空调制冷系统启动２－３次，每次１０分钟左右，这样消耗的燃油不多，但却避免了蒸发器、压缩机的重大损失，因此在冬季空调.好每周启动一次。
有的车主因为不喜欢空调开到高挡时发出的噪音，因此很少或从不将空调开到大风量，其实，汽车空调检修站，空调使用时会吸进很多灰尘，定期开大风能将空调风道内表面的浮尘吹出来，这是保持空调清洁的一种简单的方法。另外，也要用专用的风道清洗液进行杀菌、清理和除异味。
以帕萨特手动空调电路图为例进行案例分析
1．鼓风机控制电路
（1）确定电路图的组成
图1为帕萨特手动空调电路图，其中鼓风机控制电路由503一电源线75X号线、S225一熔断器、E9一鼓风机开关、N24一鼓风机电阻和V2一鼓风机组成。
（2）电路分析
鼓风机的风速开关共有4个挡位，从1挡到4挡，能实现4种不同的风速，以满足乘员对风速大小的需求。风速的改变是通过风速开关调节与鼓风机电机串联电阻N24的个数来实现的。1挡通过串联4个电阻来减小通过鼓风机中的电流来降低风速，以此类推，2挡是串联3个电阻，3挡是串联2个电阻，4挡是风速开关直接与鼓风机相连，不连接电阻，使流经到鼓风机的电流达到大”风速大。
当打开鼓风机开关E9后，鼓风机控制电路为：电源正极→保险丝→开关→串联电阻→鼓风机电机→搭铁→电源负极。
没有掌握正确的制冷剂加注方式
很多修理工在加注制冷剂的过程中都缺乏一个比较严谨的标准，在加注中存在很多不规范的操作。比如加注过程中贸然打开汽车空调开关；加注制冷剂速度把握不好等。加注制冷剂有2种方法可供选择，天津汽车空调检修，即低压加注法和高压加注法，它们各自都有一定的使用要领，检修过程中只有严格按照操作堆积使用，才能保证维修质量。
对于制冷剂的充注量，维修人员在维修中还存在误区，很多人认为干燥器观察窗口无气泡，系统压力正常了，即认为制冷剂充注完毕。实际上，这样操作是存在问题的。由于制冷剂会随着外界环境温度与冷凝器散热能力的变化而变化，往往会出现“天凉空调出凉风，不求有功热空调出热风”的情况。正确的操作是根据车辆使用说明书进行定量充注，维修中好使用带有电子计量功能的制冷剂回收充注机进行加注。
天津汽车空调检修| 东意恒科维修公司|汽车空调检修报价由天津东意恒科汽车空调维修有限公司提供。天津汽车空调检修| 东意恒科维修公司|汽车空调检修报价是天津东意恒科汽车空调维修有限公司（www.tjdongyi.com）今年全新升级推出的，以上图片仅供参考，请您拨打本页面或图片上的联系电话，索取新的信息，联系人：天津东意。
