夏季来临，汽车空调故障又进入高发期。无论大规模汽修厂，还是街边修理店，在入夏换季的养护修理中都会格外重视汽车空调系统故障的检测和维修， 客车空调如何维修，以及与空调维修有关的设备、工具和用品。为了让专业人士进一步熟悉汽车空调维修市场，为维修养护企业选购相关设备、工具和用品提供有益的参考，全方位地推广汽车空调维修市场的主流技术和行业尖端技术产品， 客车空调，让维修人员掌握必要的设备使用技巧和故障排除方法，使读者更全面地了解汽车空调维修市场现状，特别推出“汽车空调维修专题”。
汽车空调不制冷检修方法
1.制冷剂过多造成制冷不足 对天制冷剂过多，一般都是在维修时过量加注制冷剂而造成的，因为在空调系统中制冷剂所占容积的比例是有一定要求的。
如果所占比例太多，反而会影响其散热量，即散热量多制冷量就大；反之，散热量少则制冷量就小。同理，若在维修时过多地加入冷却机油，也会制冷系统的散热量下降。
检修方法：从干燥罐上方视液镜中观察到。如果汽车空调在运转时从视液镜中看不到一点气泡，压缩机停转后也无气泡，那肯定是制冷剂过多。如果加压的冷却机油量过多， 客车空调故障维修，空调系统正常运转时，能从视液镜中看到较为混浊的气泡。当然，若确为制冷剂过多，可以在空调系统低压侧的维修口处慢慢地放出一些即可。
客车空调_东意恒科_ 客车空调如何维修由天津东意恒科汽车空调维修有限公司提供。“汽车电器系统维修及总成,零部件批发兼零售与冷暖空调维修技术”就选天津东意恒科汽车空调维修有限公司（www.tjdongyi.com），公司位于：天津市北辰区蓝海汽配城二期B区10、11、12号（蓝海商贸城公交站旁），多年来，东意恒科坚持为客户提供优质的服务，联系人：天津东意。欢迎广大新老客户来电，来函，亲临指导，洽谈业务。东意恒科期待成为您的长期合作伙伴！
