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对于制冷剂全部泄漏故障,应查找原因并排除故障。(b)偶有气泡。 视镜内偶尔或者缓慢有少量气泡流过的原因有:系统中的制冷剂量稍有不足或制冷系统的干燥剂已经饱和,也可能是制冷系统内混入水分。进一步可通过观察膨胀阀有无结霜来区分是哪...


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对于制冷剂全部泄漏故障,应查找原因并排除故障。

(b)偶有气泡。





视镜内偶尔或者缓慢有少量气泡流过的原因有:系统中的制冷剂量稍有不足或制冷系统的干燥剂已经饱和,也可能是制冷系统内混入水分。进一步可通过观察膨胀阀有无结霜来区分是哪一种原因引起的。

l 若膨胀阀没有结霜。此现象说明制冷剂量不足。若检查系统有渗漏应处

理之;若确认是自然耗损则添加适量的制冷剂。

l 若膨胀阀有结霜现象。此时,在视镜中有时还能见到变颜色的干燥剂,

说明是制冷系统中的制冷剂中含有水分,应立即更换干燥瓶,确认无问题后,客车空调维修公司,才可投入使用。

(c)有大量的气泡或泡沫。

这种状况说明系统内制冷剂量严重不足,且系统内渗入了大量的空气和水分。对此,应对制冷系统进行检漏处理,确认无误后重新抽真空,按规定加注润滑油和足量的制冷剂。




汽车空调不制冷

在炎热的天气里开车,汽车空调是必不可少的。空调使用频繁,关于汽车空调的故障也就随之而来了:空调不制冷,制冷效果不好,空调制冷时有时无等,这些都是什么原因呢?

操作不正确:

1、空调开关没有打开。要知道空调开关是A/C,有部分新车主会容易犯这样的错误。

2、出风口关闭或者风向不对。首先要确保出风口是打开的,出风口没有异物遮挡,再者对于出风口的风向调节也应该有所了解。

3、炎热天气开外循环。此时开外循环无疑是将车外热气往车内引,空调制冷效果自然变差,所以在天气炎热的时候如无特殊情况应尽量使用内循环方式。

4、车内高温时开空调。尤其是在烈日下暴晒很长时间的车辆,记得要先打开窗户将热气放出去,之后再打开空调

5、室外气温过低,导致空调不工作。


 


 


专用车安装的空调器在运行中产生不正常的振动与噪声,经湖北东风专用汽车分析大多数是由于不正确的安装或空调器本身的一些问题所造成的。

空调器安装中的一些问题,有些空调器安装在玻璃窗架上,常会导致玻璃窗的振动,带来噪声。窗式空调器的室内侧与室外侧分隔不严密,非但会导致冷气外汇,还会使室外侧噪声传至室内,天津客车空调维修,因此,窗式空调器的安装方法较好以穿墙安装为好。

压缩机发出不正常的振动与噪声。压缩机底脚螺栓松动时,可用板手紧固一下。压缩机底座使用弹簧避振结构,产品出厂时,常拧紧底座螺母,使避振弹簧压缩至低限,客车空调维修站,为的是避免运输中颠簸和压缩机摇摆损坏制冷系统。用户在安装空调器之前,应先抽出底盘,放松螺母,使弹簧在压缩机运行过程中发挥避振作用,减少其振动与噪声。也有少数压缩机内部机件碰壳,运行时,客车空调维修厂,发出断断续续的金属敲击声,碰到这种故障,只能开壳修理。




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