(1)干燥剂的更换干燥剂经过一定时间的使用，因水分太多会失去干燥作用，会使制冷剂回收加注机的部分功能发挥不了作用，这时需要更换千燥 剂，或对干燥剂进行除水。拆开挡板，天津大客空调修理，排出废油和制冷剂之后，大客空调修理站点，松开紧固螺栓，拆卸法兰即可更换干燥剂。注意不要将原有的干燥剂放入微波炉内加热去湿气后重新 使用。
(2)保证回收系统正常运行在回收系统工作时，要经常检查定量瓶内制冷剂的量，如果定量瓶内制冷剂的量太多，继续回收的制冷剂应排入另外设置的专用储液钢瓶内，防止出现设备受损和污染环境的情况发生。
(3)向液瓶补液当储液瓶中的制冷剂量太少(元法完成一个系统的制冷剂加注)时，需要及时补液。补液一般有两种方法。
１、连接空调压力表，测量空调管路压力，结果显示高压为２０００ｋＰａ，大客空调修理多少钱，低压为３５０ｋＰａ左右，这说明空调系统压力正常。打开发动机舱内右侧的继电器盒，找到空调压缩机继电器。
２、检查空调压缩机继电器的吸合线圈，经过反复通电测试未发现异常。
３、用万用表检测空调压缩机继电器的控制地线：继电器吸合时为低电位，断开时为高电位，经过反复试验发现，当空调不制冷时从控制电脑ＰＣＭ来的控制接地线没有接地。因而可以认定该车空调系统间歇性不制冷的故障并非由执行部分所引起，故障原因可能是ＰＣＭ本身故障、空调相关信号或线路不正常。
４、检测ＰＣＭ到空调压缩机继电器之间的相关线路，发现故障出现时ＰＣＭ第３９号线没有接地信号。接上诊断仪ＴＥＣＨ２，监测空调系统空调开关请求信号、压力传感器信号以及室内／室外温度传感器信号，结果发现压力传感器数据在故障出现时异常，而其它传感器数据没有明显变化。
５、更换压力开关，间歇性不制冷故障消失，系统恢复正常。分析其原因，应该是压力开关出现间歇性卡滞，导致ＰＣＭ控制压缩机离合器间断吸合。
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