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尾板安装时间大部分在2008年以后。数据显示，液压汽车尾板多少钱，24.1%的车辆安装尾板时间为2011年，23.7%的为2010年，15.3%的为2012年，16.8%的为2009年，7%的为2008年，2008年以前的仅占3.7%。
加装尾板需求较大。据统计，2013年前4个月加装尾板的车辆已达137辆，占样本总数的8.8%。其中，沧州液压汽车尾板，一家企业就安装了119辆，还有多家企业明确了加装尾板的计划。只是由于当前政策因素的限制，制约了这项物流新技术的推广运用。
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物流企业反映强烈，全国现代物流工作部际联席会议组织推进的两项政策诉求取得积极进展。5月15日，交通运输部发布《车用起重尾板加装与使用技术要求》(JT/T 962-2015)，为在用车辆加装尾板提供了技术标准支持。国家邮政局审议通过《快递业务经营许可工作优化方案》，加快推进简政放权，进一步释放市场活力。以上两项工作是2014年全国现代物流工作部际联席会议重点推进工作，也是中国物流与采购联合会(以下简称中物联)多年来积极呼吁、不断沟通、寻求共识的重要诉求。
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虽然尾板有这么多优点，但是我们也要看到目前它在市场推行中所受的各种阻力因素。
首先是价格。现在国产最普通的钢质尾板，价格都在12 000~18 000元之间，液压汽车尾板价钱，铝质尾板以及进口尾板的售价更高，因此要购买尾板的客户首先会考虑其在本地市场是否可以提高业务，值不值得安装。
其次尾板的自重也是弊端之一。目前尾板的重量大多在750 kg左右，液压汽车尾板厂家，即使铝质尾板可以将重量减少了三分之一，但是尾板装在车架上势必会增加车体负担，在一定程度上影响车辆自身的载质量。
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