“生态城当前的聚集效果相当好，吸引了许多北京的企业来落户，当前有60%的企业来自北京”，天津生态城商务局副调研员曹晟说道，“截至今年4月份，生态城注册企业总量达到3617个，总注册资金1450亿元。”
生态城只是天津发展的一个缩影。三年来，天津市积极推进资源要素对接，产业发展互补互促。清华高端装备研究院、北京大学新一代信息技术研究院等一批协同创新平台在天津设立。2015年天津引进河北、北京企业850多家，京冀两地在津投资占天津全市利用内资的42%。
企业的发展离不开对人才的培养，针对当前职业标准过于宽泛的问题，天津公共技能实训中心开发了49个“专项能力培训包”，包括五轴加工中心、工业机器人、智能终端、智能建筑建模等。实训中心面向具有中级工以上水平企业职工和相关专业高年级学生开展专项培训，为企业培养和储备了一批急需的高技能人才，受到企业热烈欢迎。实训中心当前已累计为北京工商大学、河北工业大学等10所院校培训学生、为企业培训员工近8000人，实现了“资源专业化，专业资源社会化”的建设目标，也为京津冀协同发展发挥了积极作用。
天津围挡板注意事项
现在这个社会的房屋数不甚数，高楼大厦也是一样一栋更比一栋要高，好像就是有一种欲与天公试比高的感觉，但是在建造这些房子，高楼大厦的时候建造工人睡在哪呢？这就是个问题了，这时围挡板的优点就体现出来了呀，下面就让天津围挡板租凭来为大家详细的说明一下吧。
现在这个社会经济繁荣，科技也变得越来越发达，一栋栋高楼大厦拔地而起矗立在大都市内，但是在建造这些高楼大厦的时候，要稍微考虑到周围居民的处境，不能让噪音和各种施工带来的各种意外影响到他们，这回围挡板的好处就可以充分的发挥了，
【同期】：
今天我们乘坐的地铁，天津围挡，跟我们以往的地铁不一样，在巴西特有的地铁是什么样子的，天津围挡板厂，我们可以看一下，天津围挡制造，他们的座位跟我们的公交车一样，是前后座位的，而不是像我们中国的地铁，两边面对面，他们想公交车一样的座位。
在车厢内，记者也遇到了一些小小的尴尬。那就是里约的地铁在换乘站时，门是双侧双开，天津围挡板厂家，从哪个门下车成为了许多外地人的难题。而更让人迷茫的是车厢内除了到站前的广播外并没有其他提示告诉乘客到了什么地方，这也让不少外地乘客需要时刻关注广播。
相对于地铁车厢内的设计，车站里的人性化服务明显加强了，在站台上，记者看到了专门为盲人提供的引导台，可以方便盲人乘坐地铁。
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