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同欧式尾板一样，除配备给公路运输的拖车、重型货车及小型/微型卡车外，还有配备给美国畅销的皮卡车安装的尾板。尾板的生产工艺比较粗笨，但是非常结实，还是以钢铁为主要材料。
由于欧式尾板设计上的优良性，更大的载质量以及更安全的平衡性， 欧式尾板也逐渐在美国、英国、澳洲、南非及英联邦国家流行。
据ZEPRO报道，到2005年左右，3m汽车尾板报价， 全世界尾板年需求年在150 000台左右，到2015年已达到200 000台。主要的增长在亚洲和南美地区，代表国为中国和巴西
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工业4.0是德国提出的一个高科技战略计划。该项目由德国联邦教育局及研究部和联邦经济技术部联合资助，投资预计达2亿欧元。旨在提升制造业的智能化水平，建立具有适应性、资源效率及人因工程学的智慧工厂，在商业流程及价值流程中整合客户及商业伙伴。其技术基础是网络实体系统及物联网。 德国所谓的工业四代(Industry4.0)是指利用物联信息系统(Cyber-PhysicalSystem简称CPS)将生产中的供应，制造，3m汽车尾板生产厂家，销售信息数据化、智慧化，最后达到快速，有效，个人化的产品供应。 工业4.0已经进入中德合作新时代，中德双方签署的《中德合作行动纲要》中，有关工业4.0合作的内容共有4条，3m汽车尾板，一条就明确提出工业生产的数字化就是'工业4.0'对于未来中德经济发展具有重大意义。双方认为，两国应为企业参与该进程提供政策支持。
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而在2014物流与运输车辆高峰论坛上，交通运输部公路科学研究院高级工程师张学礼则指出，液压尾板的年审问 题有望得到解决，今后有望购买货车后加装液压尾板只要检测合格不影响行车安全均为合法。目前，交通部正在起草针对液压尾板的相关规定，货车尾部加装液压尾 板，超出原车长度30厘米以内均符合规定。液压尾板在物流发达地区的应用 在欧洲，大多数厢式货车（交换箱除外）的尾部都加装了液压尾板，除了货车使用，城市物流常见的轻型厢式车也有不少加装小型液压尾板。
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