【天富机械向您推荐明星产品—汽车尾板】
作为提升物流效率方便的装卸工具之一，液压尾板在欧洲地区已经相当普遍，在中国的香港也同样如此。但由于早期相应的法规政策对于货车液压尾板尚未提及，青岛液压汽车尾板，不少国内用户对产品了解甚少，直到现在液压尾板在国内市场都尚未得到普及。在去年11月举行的2014物流与运输车辆高峰论坛上，来自交通运输部公路科学研究院高级工程师张学礼就提出，对于液压尾板交通这类有助于提高物流效率的工具，交通部将携手相关部门支持其发展。由此可以看出，液压汽车尾板制造商，液压尾板在国内市场有望迎来发展的春天。
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尾板安装时间大部分在2008年以后。数据显示，24.1%的车辆安装尾板时间为2011年，23.7%的为2010年，15.3%的为2012年，16.8%的为2009年，液压汽车尾板制造，7%的为2008年，2008年以前的仅占3.7%。
加装尾板需求较大。据统计，2013年前4个月加装尾板的车辆已达137辆，占样本总数的8.8%。其中，一家企业就安装了119辆，还有多家企业明确了加装尾板的计划。只是由于当前政策因素的限制，制约了这项物流新技术的推广运用。
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在国内市场，目前使用液压尾板的货车相对较少，一方面是国内的封闭化运输尚未普及，另一方面则是用户对液压尾 板的认识不足，不少人都担心加装液压尾板后验车会带来麻烦。事实的确如此，液压汽车尾板代理，由于液压尾板均为非主机厂原车配件，用户购买后需自行加装，而在年审时有车管所 会以与原车照片不符为理由要求拆除液压尾板，恢复原车样貌，造成损失。
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