膜结构安装：
1、膜材制作前准备与审核膜材加工部负责人与项目设设计师必须进行的设计交底与沟通，工程部负责人认真领会加工生产要求。由项目经理编制好《XX项目膜材加工制作工艺流程》，交项目设计技术负责人员签署。
2、膜材加工制作质量控制
（1）、对加工机械与设备进行检查、检验。
（2）、按照《膜材加工制作工艺流程》的要求，认真做好膜材热合强度试验。并交由QC检验合格；
（3）、加工班长对参与膜材加工的人员进行严格的培训与技术交底。
（4）、下料员对技术交底领会后，车棚膜结构安装，再次校对膜材品种、型号、颜色，并熟悉每一片膜材尺寸，准确下料，自行车棚膜结构，并做好标记。
（5）、按顺序整齐叠放好裁剪的膜材。
（6）、加工人员按缝合料，在顺序取缝合前并再次与找形裁剪图进行校对。
（7）、加工时严格按照该种膜材规定的热合温度与热合时间进行操作。
（8）、QC人员对热合后的半成品、成品进行热合质检，对成品签发检验合格证。
（9）、对加工好的膜材进行编号与打包，营口车棚膜结构，交物流组发往项目所在工地。
五、张拉时应确定分批张拉顺序、量值，控制张拉的速度，并根据材料的特性确定超张拉量值。
六、当下道工序或相邻工程开始施工时，对膜结构已完成部分必须采取保护措施，防止损坏。无有效保护措施，严禁在膜材周边2m范围内做焊接、切削作业。
七、膜体辅设过程中必须做好成品保护，不应损坏膜面。膜面支承结构之间必须设隔离层，不得直接接触。
膜材分类：
A类
A类好，以玻璃纤维织物为基材涂PTFE（膜材）而成；
B类
B类次之，车棚膜结构公司，以玻璃纤维织物为基材涂PVC而成；
C类
C类是三类中最次的，以聚酯（涤纶）织物为基材涂PVC而成。按涂层材料分，有聚四氟乙烯（PTFE）、聚偏氟乙烯（PVDF）、聚氟乙烯（PVF）、聚氯乙烯（PVC）、聚氨酯（PU）、橡胶等，它的寿命因不同的表面涂层而异，一般可达12—50年。
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