3、柔性：张拉膜结构不是刚性的，其在风荷载或雪荷载的作用下会产生变形。膜结构通过变形来适应外荷载，在此过程中荷载作用方向上的膜面曲率半径会减小，直至能更有效抵抗该荷载。
张拉结构的灵活性使其可以产生很大的位移而不发生变形。膜材的弹性性能和预应力水平决定了膜结构的变形和反应。适应自然的柔性特点可以激发人们的建筑设计灵感。
不同的膜材的柔性程序也不相同，有的膜材柔韧性极佳，威海车棚膜结构，不会因折叠而产生脆裂或是破损，车棚膜结构制作，这样的材料是有效实现可移动、可展开结构的基础和前提。
5、 安全性：按照现有的各国规范和指南设计的的轻型张拉膜结构具有足够的安全性。轻型结构在地震等水平荷载作用下能保持很好的稳定性。
由于轻型结构自重较轻，即使发生意外坍塌，其危险性也较传统建筑结构小。膜结构发生撕裂时，若结构布置能保证桅杆、梁等刚性支承构件不发生坍塌，其危险性会更小。
膜结构的柔性使其在任一荷载作用下均以最有利的形态承载。当然，结构的布置和形状要根据荷载情况来进行设计和调整。设计要确何膜面与其辅助结构协调工作，以避免力在膜面或辅助结构上集中而达结构破坏的临界值。
膜结构安装：
1、膜材制作前准备与审核膜材加工部负责人与项目设设计师必须进行的设计交底与沟通，工程部负责人认真领会加工生产要求。由项目经理编制好《XX项目膜材加工制作工艺流程》，车棚膜结构厂家，交项目设计技术负责人员签署。
2、膜材加工制作质量控制
（1）、对加工机械与设备进行检查、检验。
（2）、按照《膜材加工制作工艺流程》的要求，汽车棚膜结构，认真做好膜材热合强度试验。并交由QC检验合格；
（3）、加工班长对参与膜材加工的人员进行严格的培训与技术交底。
（4）、下料员对技术交底领会后，再次校对膜材品种、型号、颜色，并熟悉每一片膜材尺寸，准确下料，并做好标记。
（5）、按顺序整齐叠放好裁剪的膜材。
（6）、加工人员按缝合料，在顺序取缝合前并再次与找形裁剪图进行校对。
（7）、加工时严格按照该种膜材规定的热合温度与热合时间进行操作。
（8）、QC人员对热合后的半成品、成品进行热合质检，对成品签发检验合格证。
（9）、对加工好的膜材进行编号与打包，交物流组发往项目所在工地。
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