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【液压动力单元的组成】
液压动力单元是由泵装置、集成块或阀组合、油箱、电气盒组合而成。各部件功用如下：
1）泵装置——上装有电机和油泵，它是液压站的动力源，将机械能转化为液压油的动力能。
2）集成块——是由液压阀及通道体组合而成。它对液压油实行方向、压力、流量调节。
3）阀组合——是板式阀装在立板上，板后管连接，与集成块功能相同
4）油箱——是钢板焊的半封闭容器，上还装有滤油网，它用来储油、油的冷却及过滤。
5）电器盒 ——分两种形式。一种设置外接引线的端子板；一种是配置了全套控制电器。
【液压动力单元的工作原理】
电机带动油泵旋转，泵从油泵中吸油后打油，将机械能转化为液压油的压力能，液压油通过集成块（或阀组合）被液压阀实现了方向、压力、流量调节后经外接管路传输到液压机械的油缸或油马达中，从而控制了液动机方向的变换、力量的大小及速度的快慢，推动各种液压机械做功。
【液压动力单元安装方式】
根据客户需要，可以定做立式和卧式两种
【我厂液压产品优势】
1）每台节省30%采购费用
2）48小时现货发售
3）1套系统，16项改进提升
4）密封性提升5倍以上
5）常年提供免费咨询
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起重机上的液压系统应遵循什么规则？
我们大家都知道，起重机设有各种液压装置，以液压为动力，汽车尾板动力单元价格，带动其工作。如果在操作过程中不遵守液压系统的运转维护规则，9L汽车尾板动力单元 ，就会造成机械不能正常工作发挥不了它的性能。所以今天济南科泰液压带您了解起重机的液压系统的维护工作。
1.切忌液压系统各装置上被油污附着，这是做重要的一点，好多液压系统的损坏都是由这点引起的。您可以在工作以后把灰尘、油污清洗干净就可以了。
2.加油时要通过加油滤网加油，这样可以防止杂质进入，而且油液不能低于规定刻线以下。
3.济南科泰的液压系统的各种阀门在出厂前已经被充分试验，并已调整好压力和流量，切不可随便触动。
4.油箱和油液应经常清理，油箱清理时间控制在半个月，而液压油每隔一年就需要更换一次。
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影响液压体系穴蚀的因素
1.冷却体系的因素。
对缸套穴蚀有较年夜影响的是散热器压力盖和节温器，一个康复的散热器压力盖可以坚持冷却液的压力比蒸气压力高，从而可以削减穴蚀的发生。而节温器使冷却液坚持在合适的温度规模，常州汽车尾板动力单元，可以低落气泡破碎时的能量，因此若保养不良造成温度、压力失常会加速穴蚀的速度。
3.使用条件。工程机械的工作过程粗暴，特别是柴油机，4L汽车尾板动力单元，爆发压力大，引起侧向敲击力相应增大，从而引起穴蚀增加。
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