【济南科泰液压设备有限公司14年全国传统企业转型网商十强】
液压系统与电配合的重要性
液压系统能否正常启动和运行的前提就是电，所以整套液压系统是否可以顺利的运行就要取决于安装过程中对电的把控，数控车床液压站，今天科泰液压速配商根据我们以往的经验来为大家讲解一下电在液压中出现的一些情况。
电压过低，通常情况下的三相交流电电压要达到370左右才能正常运转，如果电压过低就会引起以下几种情况：
1、电机不能正常启动，因电压不足情况的存在，在压力稍微大点的时候电机无法启动。
2、电流过大，电流过大的情况下电机启动瞬间会直接导致断电，甚至有将电机烧掉的情况进而影响整个工厂线路。
3、串线，当电压和电流都正常的情况下，依然还是没有办法使液压站正常工作，实际的电压或电流到液压站不足。
根据以上经常出现问题的三点科泰建议在安装中一定安排专业电工人员全程参与，包括所用电线直径，在总闸到控制器的线的距离，控制器到液压站之间的距离，各种情况都要进行认真细致的检查，以确保在安装调试和以后的使用过程中液压系统的正常使用。
欢迎各行业与液压配套企业与我们交流，真诚合作，科泰液压速配商将始终如一的努力，3kw数控车床液压站，来为大家提供更多更完善的产品和服务。
【济南科泰液压设备有限公司14年全国传统企业转型网商十强】
液压站的概念：
制动器的液压控制系统是同提升机的拖动类型、自动化程度相配合的。冷轧机在直流拖动自动化程度较高的系统中，由于调速性能好，机械闸一般只是在提升终了时起定车作用。在交流拖动系统中，机械闸还要参与提升机的速度控制，因此，要求制动力能在较宽的范围内进行调节。图3-9所示是2JK型提升机液压站液压系统图，该液压站主要用于交流拖动系统中，其具体作用有三：(1)按实际提升操作的需要，产生不同的工作油压，立式数控车床液压站，调节、控制盘闸的制动力矩，从而实现工作制动;(2)安全制动时能迅速自动回油，并实现二级制动;(3)根据多水平提升换水平的需要以及钢丝绳伸长后调绳的需要，控制双筒提升机活卷筒的调绳离合器，同时闸住活卷筒。
【济南科泰液压设备有限公司14年全国传统企业转型网商十强】
液压泵是液压动力单元的主要部件，液压动力单元的液压泵在使用时需注意以下几个问题：
①液压动力单元启动时应先点动数次，油流方向和声音都正常后，在低压下运转5～10min，卧式数控车床液压站，然后投入正常运行。柱塞泵启动前，必须通过壳上的泄油口向泵内灌满清洁的工作油。
②的黏度受温度影响而变化，油温升高黏度随之降低，故油温要求保持在60℃以下，为使液压泵在不同的工作温度下能够稳定工作，所选的油液应具有黏度受温度变化影响较小的油温特性，以及较好的化学稳定性、抗泡沫性能等。推荐使用L-HM32或L-HM46(GB11118.1—94)抗磨液压油。
③ 液压动力单元的油液必须洁净、不得混有机械杂质和腐蚀物质，吸油管路上无过滤装置的液压系统，必须经滤油车 (过滤精度小于25μm)加油至油箱。
④ 液压泵的压力和转速，是指在使用中短暂时间内允许的峰值，应避免长期使用，否则将影响液压泵的寿命。
⑤液压泵的正常工作油温为15～65℃，泵壳上的温度一般比油箱内泵入口处的油温高10～20℃，当油箱内油温达65℃时，泵壳上温度不超过75～85℃。
济南科泰液压动力单元的齿轮泵采用国内知名品牌制作，耐磨性能和噪音的控制都达到了国内的一级水平，科泰出场的液压动力单元全部检测出厂，我们致力于将产品做得更为完善，欢迎各界朋友前来考察参观。
数控车床液压站_送货上门_卧式数控车床液压站由天津好固德液压速配有限公司提供。天津好固德液压速配有限公司（www.ydyyz.com）是一家专业从事“液压动力单元,液压站,液压泵站,每台节省30%的采购费用”的公司。自成立以来，我们坚持以“诚信为本，稳健经营”的方针，勇于参与市场的良性竞争，使“好固德”品牌拥有良好口碑。我们坚持“服务至上，用户至上”的原则，使好固德液压速配商在液压元件中赢得了众的客户的信任，树立了良好的企业形象。 特别说明：本信息的图片和资料仅供参考，欢迎联系我们索取准确的资料，谢谢！
