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汽车车身经过碰撞,车身钢板折皱,漆面层就容易被破坏,钢板外露,易生锈,必须马上修复、补漆。油漆层与金属不同,硬度很低,很容易被损伤,因此,在清洗或打磨时一定要用柔软的麂皮、棉布或羊毛刷等,否则,反而会刮出划痕,弄巧成拙。汽车车身经过碰...


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汽车车身经过碰撞,车身钢板折皱,漆面层就容易被破坏,钢板外露,易生锈,必须马上修复、补漆。油漆层与金属不同,硬度很低,很容易被损伤,因此,在清洗或打磨时一定要用柔软的麂皮、棉布或羊毛刷等,否则,反而会刮出划痕,弄巧成拙。

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汽车用久了,油漆总难免或多或少有褪色、泛白、发暗等现象.一般勤清洗可以减轻褪色的现象;轻度褪色可以打蜡抛光,中度的就要研磨,严重时就只能重新喷漆。时下,很多人喜欢金属漆,但对金属漆更需要呵护,经常抛光打蜡。





汽车漆涂层的物理性能

1.厚度:

涂层厚度是涂装施工需要控制的一项重要指标,涂层厚度控制得是否合理,将直接影响涂层的其它性能。例如,对于防腐涂料,涂层越厚,防腐效果越好。另外,涂料产品的其它性能也只有在相同的涂层厚度下才具有可比性,如涂层的附着力、冲击强度、柔韧性等,江西汽车漆,不同的厚度,其测试结果是不一样的。

在涂装施工过程中,品牌汽车漆,亦要求控制涂层的适当厚度,否则将影响涂层的外观质量,例如一次涂得过厚易造成流挂、起皱、起痱子等漆膜毛病,而涂得太薄则不易流平,易失光等。干膜厚度我们一般用膜厚仪测定。



 


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