在气缸工艺中，气缸的内部结构本身带有10个mm左右的气缓冲。气缸在运行时利用气压的推力，有一定的惯性，薄型气缸促销，活塞来回运动的时候，不能及时的停止，所以就不可避免的会撞击气缸两端的端盖，气缓冲主要就是为了保护端盖的，避免端盖直接受到活塞的快速碰撞。
由于气缸本身就带有气缓冲，所以很多朋友认为其不需要另外的缓冲装置，这样更节省成本，其实这个想法是有误区的。原因有以下两点：
1、气缸本身的气缓冲是依靠气体，缓冲器力比较小，当工件较重，气缸运行速度较快的时候，气缓冲的作用有限，薄型气缸价格，不能起到保护的作用，这时候是一定要安装油压缓冲器来保护机械设备的；
2、气缓冲是在气缸内部，而工件是在外部运行，宁夏薄型气缸，当工件和机械设备的端面接触，不可避免的有冲击力和响声，这时候气缓冲是起步到作用的，所以要安装外部的油压缓冲器来保护机械设备和降低噪音!天津华荣愿与您密切联系、真诚合作，薄型气缸哪家好，是您工业自动化的真诚伙伴。
气缸是自动化工业的常备工作部件，作为应用广泛的机械部件，它的工作环境有没有什么要求？
1）气缸的一般工作条件是：周围环境及介质温度5～600，工作压力0.4～0.6Mpa（表压）。超出此范围时，应考虑使用特殊密封材料及十分干燥的空气。
2）安装前应在1.5倍的工作压力下试压，不允许有泄漏。
3）在整个工作行程中负载变化较大时，应使用有足够出力余量的气缸。
4）不使用满行程工作，特别在活塞伸出时．以避免撞击损坏零件。
5）注意合理润滑，除无油润滑气缸外应正确设置和调整油雾器，否则将严重影响气缸的运动性能甚至不能工作。
6）气缸使用时必须注意活塞杆强度问题。由于活塞杆头部的螺纹受冲击而遭受破坏，大多数场合活塞杆承受的是推力负载，必须考虑细长杆的压杆稳定性和气缸水平安装时活塞杆伸出因自重而引起活塞杆头部下垂的问题。安装时还要注意受力方向，活塞杆不允许承受径向载荷。
7）活塞杆头部连接处，在大惯性负载运动停止时，往往伴随着冲击，由于冲击作用而容易引起活塞杆头部遭受破坏。因此，在使用时应检查负载的惯性力，设置负载停止的阻挡装置和缓冲装置，以及消除活塞杆上承受的不合理的作用力。
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