在气缸工艺中，气缸的内部结构本身带有10个mm左右的气缓冲。气缸在运行时利用气压的推力，有一定的惯性，活塞来回运动的时候，不能及时的停止，所以就不可避免的会撞击气缸两端的端盖，气缓冲主要就是为了保护端盖的，避免端盖直接受到活塞的快速碰撞。
由于气缸本身就带有气缓冲，所以很多朋友认为其不需要另外的缓冲装置，这样更节省成本，其实这个想法是有误区的。原因有以下两点：
1、气缸本身的气缓冲是依靠气体，缓冲器力比较小，当工件较重，气缸运行速度较快的时候，气缓冲的作用有限，不能起到保护的作用，这时候是一定要安装油压缓冲器来保护机械设备的；
2、气缓冲是在气缸内部，而工件是在外部运行，当工件和机械设备的端面接触，不可避免的有冲击力和响声，这时候气缓冲是起步到作用的，CQ2日标薄型气缸报价，所以要安装外部的油压缓冲器来保护机械设备和降低噪音!天津华荣愿与您密切联系、真诚合作，是您工业自动化的真诚伙伴。
QGB系列气缸，CQ2日标薄型气缸价格，有标准型、带开关型、带阀型、带阀带开关型，均为单杆双作用，两侧缓冲无给油的气缸，还有三种形式的变型气缸。QGB系列为带开关型气缸，缸筒外面装有磁性开关，可以任意调节气缸中间行程，使用十分方便。
QGB系列为带阀型气缸，由于缸阀一体化，节省接管时间和连接管道，所以安装快速，维护操作方便，体积小，占用系统空间小。带阀气缸有单电控带阀气缸和双电控带阀气缸。带阀气缸采用了小型低功率的电磁先导阀，线圈全塑包覆，CQ2日标薄型气缸，安全可靠，密封良好。
单电控带阀气缸有通电时推式和通电时拉式。两种动作方式可随时变换，CQ2日标薄型气缸供应，因阀有互换性，拆开重新变换组装，可改变动作方式。单电控带阀气缸，电磁换向阀无记忆作用，当切断电信号后，气阀复位，气缸随之换向。
双电控带阀气缸为自己保持式，电磁换向阀有记忆作用，当切断电信号后，阀位不变，气缸活塞位置保持不变，系统不受突然断电的干扰。
QGB系列为带阀带开关型气缸，它是带阀型和带开关型气缸的组合。已构成气动自动控制系统。实现了机电一体化和复合集成化。
双伸杆式、返回调整式、伸出调整式属QGB的派生缸，大部分零件通用。双伸杆式可以从两端输出力；返回(或伸出)调整式是在某一端装上限位档圈，实现调整气缸行程的目的。
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