大家了解到新LX570仍旧使用非承载式车身可能不太理解为什么没有升级更新，在这里天津佳隆国际贸易跟大家解释一下原因，其实非常简单，就是为了获得更高的车身强度，这点对于需要经常“蹦蹦跳跳 ”的越野车来说非常重要，相较于其他大部分使用承载式车身的同级别对手来说，虽然新LX570非承载式车身带来的高重心会相对影响公路操控性，但是在越野路况下，它的可靠性无疑会好得多。
还有一点就是，在同级别竞争对手们普遍采用四轮独立悬架的时候，向城市SUV靠拢的今天，新LX570为什么要使用整体桥后悬架？原因其实很简单，雷克萨斯进口，就是整体桥悬架拥有相对更长的悬架行程，雷克萨斯八座，在越野的时候四条轮胎都能同时着地，在大部分时间里其实往往比差速锁还要管用。
新款雷克萨斯LX570上市，大家很容易关注到他跟老款的区别，下面跟大家盘点一下具体的区别，雷克萨斯凌志，就车内空间来说，新LX570与老款产品没有本质区别，虽然比不了豪华轿车，天津保税区雷克萨斯，但是它的前后排乘坐空间也足够宽敞舒适，拥有冰箱功能的巨大中央扶手箱是亮点所在，你可以毫不费力的在里面放入大瓶矿泉水。
另外在这里还有必要专门提一下的是行李厢空间，售价138.60万元的动感豪华版没有第三排座椅，因此行李厢的空间会更大一点，而我们的试驾车，售价143.80万元的顶配车型尊贵豪华版拥有第三排座椅，因此行李厢的空间也会略小。
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