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液 压 动 力 单 元 使 用 说 明 书：
一、 将液压动力单元固定在适宜的位置。
二、 油箱注满抗磨液压油，油液清洁度一定要符合国家标准（冬天23#，夏天46#）。
三、 联接液压油管到油缸上。叠加块两侧油口联接到双作用油缸上。（两边任意）上面两只出油口联接两只单作用油缸。 四、 联接电源、电机、三位四通电磁阀、附手动电磁阀、双向止回阀（两只在一侧面）均为12V。
上升、下降动作电机启动，三位四通电磁阀上升一端线圈通电，油缸上升。（如未上升，可改为另一端线圈得电）到达指定位置。单作用油缸上升是由两只双向止回阀线圈得电，然后上升。达到指定位置，上升动作全部完成。三位四通电磁阀下降控制一端线圈得电，双作用油缸下降。（双作用油缸上升与下降电机必须在工作的状态，它是靠液压油推动实现动作）单作用油缸下降是双向止回阀与附手动电磁阀同时得电来实现的。（此时电机可以关闭，它是靠自重油路接通下降的）单作用油缸，哪知双向止回阀接通哪只可以实现工作。上升时不需附手动电磁阀通电，下降时附手动电磁阀必须通电。
双作用油缸调速
此系统中有一只双单向节流阀，它可以调速行进速度。正旋慢、反旋快。该系统正常使用一个动作实现不会超过两分钟。在调试时，不宜工作时间超过两分钟。间断几分钟后再动作，4米登车桥动力单元，对该系统没有影响。此产品出厂前已测试调整完毕，压力已调定，登车桥动力单元，请勿再调，以防损坏电机。液压油使用半年需更换，此后一年更换一次。
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液压动力分类：
（1）、上置式液压动力单元。泵组布置在油箱之上的布置方式称为上置式。上置式布置方式按电动机的摆放位置又可分为立式和卧式。当电动机立式安装，登车桥动力单元报价，液压泵置于油厢内时，称为立式液压动力单元；当电动机卧式安装，液压泵置于油箱上时，称为卧式动力单元。
（2）、非上置式液压动力单元。将组布置在底座或地基上的液压动力单元称为非上置式。如果泵组安装在与油箱一体的用底座上，则称为整体液压动力单元；将泵组单独安装在地基上则称为分离型液压动力单元。整体型液压动力单元又可分为旁置式和下置式两种。
（3）、柜式液压动力单元。将泵组合油箱整体置于封闭型柜体内的结构称为柜式液压动力单元。
使用注意事项
1、请仔细阅读使用说明书，并对照产品型号、参数是否正确。
2、液压动力单元应正确安装，接电正确。注意电机、电磁阀电压是否与电源相符（见电器原理图），电机旋转方向是否正确（从出轴端看顺时针）。
3、常规直流电机为间隙式工作制S2=2 4min(一次启动持续工作时间)；S3=10%ED（持续工作时间占一次工作循环时间的10%），不可以连续运转。若选用10min工作制交流电机，也不可以连续工作。 4、液压动力单元工作压力出厂时已调好，为保证良好的使用状态请用户不要随便调节。
5、液压动力单元应使用油液运动粘度为27 43mm/s(50℃)的抗磨液压油，油温低于50℃时推荐使用YA-N46，油温高于50℃时推荐使用YA-N68，加入的油液应经过滤精度为30um过滤器过滤，常规加入量为油箱有效容积的80%，常规油液温度应在-10~80℃范围内，特别寒冷的地区，应采用低温液压油，如YA-N32。
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