预防气缸早期磨损的措施
1.严禁轰油门。轰油门不仅引起连杆、曲轴变形，超高精度轴向定位马达，甚至曲轴折断，而且燃烧不完全。
2.严禁带病作业。应加强维护，及时检修，如保持活塞环开口间隙符合规定，摆动马达，不使用不符合要求的活塞环，以减少气缸积炭；按发动机装配工序检查活塞“偏缸”，如不符合规定，应及时查明原因予以排除；定期检查高速气门间隙与供油提前角，使燃油与空气混合均匀，燃烧正常，减少积炭；连杆、曲轴发生弯曲和扭曲时，应及时校正，MBY型液压摆动马达，并保证曲轴的轴向间隙符合技术要求。
3.作业时不允许突变油门，如因工作负荷改变需改变油门时，也应缓慢进行。
4.树立清洁意识。保养维护时，就注意保持人身、工具及零件的清洁，以免把铁屑、泥砂等磨粒带入气缸而使气缸产生早期磨损
大家都知道核心是气缸，那它主要的作用是什么呢？我想大家可能都不是太清楚，在这篇文章中小编为大家进行详细的解答。
它主要的作用是将压缩空气的压力能转换为机械能，驱动机构作直线往复运动、摆动和旋转运动。工质在发动机气缸中通过膨胀将热能转化为机械能；气体在压缩机气缸中接受活塞压缩而提高压力。涡轮机、旋转活塞式发动机等的壳体通常也称“气缸”。它的应用领域：机械、环保、冶金、轻纺、印染、医药、食品、轻工、船舶、机车、科研等国民经济领域，是自动化系统配套市场值得信赖的合作伙伴。
根据工作所需力的大小来确定活塞杆上的推力和拉力。由此来选择它时应使它的输出力稍有余量。若缸径选小了，输出力不够，它不能正常工作；但缸径过大，MB型摆动马达，不仅使设备笨重、成本高，同时耗气量增大，造成能源浪费。在夹具设计时，应尽量采用增力机构，以减少它缸的尺寸。
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