揽胜柴油版汽车配合创新型的进气系统，全新一代揽胜还将其涉水深度增至900毫米，全新的进气设计隐藏在发动机盖中，它通过大灯上方的缝隙进行吸气，是设计师引以为傲的创意，空气或水在这里都可以被很好地引导。
其他方面：对于揽胜这样的车来说，为了保证它的通过性，轴距上势必不能增加太多，可尽管如此，柴油版揽胜3.0T，设计师依然努力的将车内后排的腿部空间提升了120mm。新款路虎揽胜依然采用了马牌的255/50 R20 CROSS CONTACT系列轮胎，在十幅铝合金轮毂上还蚀刻着Range Rover的字样，凸显其独有的豪华尊贵。新款揽胜仍然使用六速手自一体变速箱，四驱控制器一直是揽胜置身于顶/级越野车行列的基本保证。
揽胜柴油版汽车其他方面：揽胜运动版较揽胜整个车身显得更加紧凑有力，柴油版揽胜3.0T保税区报价，在弯中的动态灵活性也更高。配备了新的后座显示屏娱乐系统，柴油版揽胜3.0T直营中心，全新的触摸屏遥控器等。仪表板则采用了数字式的设计，虽然依旧是指针的显示模式，但是从照片上已经能看到液晶显示器的存在。
此次全新揽胜在性能方面的最/大改观是升级了变速箱系统，8AT替代了原有的6AT，响应速度达到了200毫秒，柴油版揽胜3.0T多少钱，比一个成年人安静时的心跳还要快4倍，如此的数据表现令全新揽胜在换挡时间上大幅提升，由于变速箱挡位衔接的更加紧密，在换挡工作时也不易被人察觉，在舒适性得以确保的同时，燃油经济性方面也有了进一步的提高。
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