计划要做好，多行计划事，少做紧急事，按部就班行
就收货而言，送货车辆已经到平台，发现托盘不够，再拉车叉车到处找托盘，就是“眼前的压力”，预计到今天会来多少货，提前把托盘准备好，就是“为后面减轻压力”。我们有很多“眼前的压力”是由于前面“为后面减轻压力”的事情做的不够好导致的。
一个靠谱的计划需要要对未来有一个靠谱的估计，也需要与上下游关联客户的互动和默契。对于收货平台不是很大，没有足够的中转空间，库内在12点钟之前又不上班的收货部门来说，如能与上游送货方确定500件以上9:00前到货，天津医药仓储哪家好，200件以上10:00之前到货，医药仓储，面包车下午到货，就能大化利用现有空间，节省收货和送货人员的时间，减少因货品乱放导致出错的可能性。对于运输部门而言，若能与对方收货人员建立关系，就能及时获知对方收货情况，并及时采取措施，避免司机和送货员跑空或无辜等待。
这种观念认为，所谓的医药物流就是医药经营即医药流通企业，说白了就是我国目前医药流通领域的医药商业企业。因为他们认为医药商业企业处于供应链的下游，是医药营销渠道中占主导地位的成员，天津医药仓储，承担了药品分销流转的主要任务，因此他们就是物流的执行者。
因此，安捷通提供的医药物流还是可行的。
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