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电磁阀工作时出现问题怎样解决
工业上的机械产品在长久的使用之后都会出现一些问题，科泰液压的电磁阀产品在出厂前是经过试验田试验过的而且产品也具有一定时间的保质期。但在实际的操作和使用过程中，电磁阀也会出现一些“小感冒”，比如电磁阀工作效率下降，不能正常工作等症状。下面就由济南科泰液压帮您总结总结出现症状的'病源'是什么.
电磁阀出现问题不外乎就是未接电、线圈烧坏、被卡死、漏气四个原因，接下来给您我们就针对这四点进行展开分析。
1.未接电，所谓未接电就是电磁阀无法正常通电，可能是由接线头安装不牢，脱落和松动引起的。解决的办法就是检查重新给电磁阀的线头通电。
2.线圈烧坏，可拆下电磁阀的接线，用万用表测量，测试下电磁阀是否已经开路，7L升降机动力单元，如果是，则需要对电磁阀的线圈进行检查，查看是否是线圈烧坏。造成线圈烧坏的因素有线圈受潮，引起绝缘不好而漏磁，弹簧过硬，随州升降机动力单元，反作用力过大，线圈匝数太少，吸力不够同样也可使得线圈烧毁。解决的办法就是把调动电磁阀的线圈上的按钮，由正常工作时的“0”位调到“1”位，使得阀打开即可。
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液压设备的空穴现象
空穴现象通俗地讲就是我们的液压设备中进入了空气，使油液出现了液泡现象，当遭遇到压力较大的区域时候，就会破裂使得设备出现噪音还有振动。还会破坏液流的连续性。日积月累之后就会对设备造成很大的损坏。会大大的降低工作的效率。
空穴现象怎样产生的？
当液压泵吸油管直径太小时、或吸油阻力太大、或液压泵转速过高时。 吸油腔压力低于空气分离压而产生空穴现象从而形成气泡。
预防措施
归根结底只要压力低于空气分离就会产生空穴，所以我们就要从防止液压系统中的压力过度降低着手。
1.减小流经节流小孔前后的压力差，建议压力比在3.5。
2.设计液压泵时适当加大吸油管内径。
3.采用抗腐蚀能力较强的金属材料。减少零件表面粗糙。
济南科泰液压制作的液压系统全部采用以上的预防措施进行设计的，具有完好的防空穴功能。
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液压传动在液压机上的广泛应用
现在液压系统逐步实现了标准化、系列化，其规格、品种、质量、性能都有了很大提高，尤其是采用电子技术、伺服技术等新技术新工艺后，液压系统的质量得到了显著的提高，其在国民经济及军事工业中发挥了重大作用。今天科泰液压就给您介绍一下装在液压机上的液压系统。
液压传动在液压机上上的原理就是液压系统利用液压泵将原动机的机械能转换为液体的压力能，升降机动力单元定制 ，通过液体压力能的变化来传递能量，4L升降机动力单元，经过各种控制阀和管路的传递，借助于液压执行元件液压油缸或马达把液体压力能转换为机械能，从而驱动工作机构，实现直线往复运动和回转运动。其中的液体称为工作介质，一般为矿物油，它的作用和机械传动中的皮带、链条和齿轮等传动元件相类似。在液压传动中，液压油缸就是一个最简单而又比较完整的液压传动系统。而且它还具有以下特点：
(1) 工作台较大，滑块行程较长，以满足多种工艺的要求;
(2) 有顶出装置，以便于顶出工件;
(3) 液压机具有点动、手动和半自动等工作方式，操作方便;
(4) 液压机具有保压、 延时和自动回程的功能，并能进行定压成型和定程成型的操作，特别适合于金属粉末和非金属粉末的压制;
(5) 液压机的工作压力、压制速度和行程范围可随意调节，灵活性大。
专业设计制作|升降机动力单元生产|鄂州升降机动力单元由天津好固德液压速配有限公司提供。天津好固德液压速配有限公司（www.fbyyz.com）是一家专业从事“液压动力单元,液压站,液压泵站,每台节省30%的采购费用”的公司。自成立以来，我们坚持以“诚信为本，稳健经营”的方针，勇于参与市场的良性竞争，使“好固德”品牌拥有良好口碑。我们坚持“服务至上，用户至上”的原则，使好固德液压速配商在液压元件中赢得了众的客户的信任，树立了良好的企业形象。 特别说明：本信息的图片和资料仅供参考，欢迎联系我们索取准确的资料，谢谢！
