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科泰成功解决升降平台液压反弹问题
油缸和油管以及液压油由于本身存在一定的压缩比，所以在使用过程中会出现承重压缩，不载重反弹情况，鉴于这种情况在升降平台使用过程中出现概率较高，科泰刘总在总结经验基础上设计研发生产了一款专门针对这个情况的油路块，来将升降平台液压载重反弹情况解决，这一升降平台‘癌症’问题得以解决，日前济阳升降平台之乡的多家厂家在更换完该产品后，纷纷表示效果很好，将多年的癌症彻底解决了。
这套系统的主要工作原理已经申报专利，这是科泰的一大进步，也能从分的反应出我们自己的实力。该情况存在多年，一直以来都没有得到有效的解决，升降机动力单元定制 ，无论是更换更好的液压油，还是在机械上面做改进，始终没有有效地解决方法，该地区多家液压设备生产厂家对此也是一筹莫展，十年多时间里，没能研发解决的问题被我们攻克了。这一技术难题的解决不但成功的帮助以前的平台厂家挽回了很大一部分损失，也为以后出现该情况时有了最及时有效的解决方案。
科泰的专业在液压升降机械圈子内得到了一定的认可，这是我们专注的结果，我们只做我们最专业的工作，襄樊升降机动力单元，以便更好更优质的服务客户。
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教您一种解决液压阀卡死的方法
这些年液压设备在我国得到了很大的普及，随着其脚步的跟进液压阀的使用频率也是越来越高了，产品使用久了很可能就会出现一些卡死的现象。那出现了这些问题很多的厂家就会直接换掉，这大大的浪费了资源和成本。今天科泰液压就教您怎样把钱省下，怎样不浪费资源。
分析阀体被卡的现象
只有对症下药才能真正的解决问题，首先我们先来分析一下导致液压阀卡死的原因是什么，液压阀卡死的原因不外乎就是油液时间太长和工作环境太脏导致的，举一个例子：当油管里有毛刺没有清理干净，油液不断循环使用时就很容易导致卡阀。
解决阀体被卡的现象
问题找到了，就可以开始想办法解决了，既然是被脏东西卡死，就要想办法清理干净。我们可以先把阀体拆开，用油液加上把脏东西清理干净，组装好阀体。很简单的操作就能解决问题了。
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电磁阀工作时出现问题怎样解决
工业上的机械产品在长久的使用之后都会出现一些问题，科泰液压的电磁阀产品在出厂前是经过试验田试验过的而且产品也具有一定时间的保质期。但在实际的操作和使用过程中，升降机动力单元生产，电磁阀也会出现一些“小感冒”，比如电磁阀工作效率下降，不能正常工作等症状。下面就由济南科泰液压帮您总结总结出现症状的'病源'是什么.
电磁阀出现问题不外乎就是未接电、线圈烧坏、被卡死、漏气四个原因，接下来给您我们就针对这四点进行展开分析。
1.未接电，所谓未接电就是电磁阀无法正常通电，可能是由接线头安装不牢，脱落和松动引起的。解决的办法就是检查重新给电磁阀的线头通电。
2.线圈烧坏，可拆下电磁阀的接线，用万用表测量，测试下电磁阀是否已经开路，如果是，则需要对电磁阀的线圈进行检查，查看是否是线圈烧坏。造成线圈烧坏的因素有线圈受潮，引起绝缘不好而漏磁，弹簧过硬，升降机动力单元厂家，反作用力过大，线圈匝数太少，吸力不够同样也可使得线圈烧毁。解决的办法就是把调动电磁阀的线圈上的按钮，由正常工作时的“0”位调到“1”位，使得阀打开即可。
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