克拉玛依液压油缸密封,UNS聚氨酯液压油缸密封,飞达液压密封

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     密封体:填充聚四氟乙烯F-PTFE O形圈:丁腈橡胶NBR或氟橡胶FKM   应用范围 液压往复运动环境。正确使用,可在高、中、低压及重载、高频工况下的活塞杆密封场合非常出色。GSI型特别适用在长行程的情况,克拉玛依液压油缸密封,并在范围较广的流体和高温场合,可适用较大的活塞杆间隙。例如用在推土机挖掘机、锻压机、陶瓷压砖机、轧钢机、伺服阀和其它机床等。 设计选用时可参考Trelleborg公司RG4系列、Parker公司ON系列、AS公司的XAB系列标准。   特 点 -静密封性能非常好 -可允许较大的挤出间隙,UNS聚氨酯液压油缸密封,视应用场合而定,故可降低加工费用 -由于较大的挤出间隙,在有污物的介质中也可安全使用 -摩擦力小,无爬行现象 -沟槽简单,可用于整体式活塞 -由于可采用较多的材料,液压油缸密封生产厂家,所以对工作条件的适应性强 -适于环保安全的液压液(生物油)   工况条件


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         USH型可用于活塞和活塞杆密封,此类密封件有较小的截面,可装入整体槽中。使用的丁晴橡胶和氟橡胶材料可保证有广泛的工作温度。

应用范围:

工作压力:≤21Mpa

工作温度:标准型(NBR)-30°C-100°C

             耐热型(FPM)-10°C-280°C

往复速度:≤0.5m/s

安装:这类密封件应用轴向间隙。为避免密封唇口损坏,安装是应采取措施避开锐边。

材料:标准材料为丁晴橡胶,UPH液压油缸密封,邵氏硬度(SHA)90°.

 

      


【飞达液压公司向您推荐明星产品--车削聚氨酯油封】


车削密封件与模压密封件的加工工艺有所不同。车削密封件的原料是由原材料经过加温溶化后高压

挤出浇注成型的毛坯桶料,再通过软件编程各种密封件数据的数控车削密封件加工设备,车削完成的密封

件。车削密封件不受尺寸限制,可加工任意规格、任意截面、任意数量、任意材质的各种车削液压密封件,

对于非标密封件使用者来说,无需承担模压加工还需开模具的高昂费用和等待的时间



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