塑钢网带输送机：是对传统皮带式输送机的补充，它克服了皮带机皮带撕裂、刺破、腐蚀的缺点，为客户提供的一种安全、快捷、维护简单的输送方式。由于网带输送机使用模块网带，而且传动方式采用链轮驱动，所以输送网带不易蛇行、跑偏，并且由于带子厚实可以经得起切割、碰撞，皮带输送机，及耐油、耐水等特性，使得各业界使用时不致在维修保养上产生困扰，尤其在更换输送带上塑钢网带输送机更减少一笔开销。采用不同材质的网带可以起到不同的输送作用并且满足不同环境的需要，我们通过塑料材质的改性使输送带能够满足环境温度零下-10度至120摄氏度之间的输送要求，西青输送机，网带节距有12.7、19.05、25.4、27.2、38.1、50.8可选，开孔率由2%至48%可选。
国内的刮板输送机的起步相对来说比较晚，网带输送机，而英国是最先研制了刮板输送机的国家，不过因为是世界上的第一台，那么在技术上肯定不是那么成熟，这一台输送机采用单链，带式输送机，而且功率比较小。然而发展到现在，煤矿生产进入了机械化时代，为了紧跟发展的步伐，刮板输送机技术也在不断的成熟，在功能上也有了很大的进步，为采煤机提供了一个强有力的运输轨道。现如今刮板输送机采用双链牵引技术，多台电动机进行驱动装置，并且能够随着采煤机的运行而及时发生推移，到了二十世纪50年代初的时候，煤矿的开采已经开始实现综合机械化的生产模式，这种机构的刮板输送机的结构向着短机头，而且功率也比加大，运输产品的数量也有了十分明显的增加，可靠性能也不断的提高，可以说是取得了飞跃式的进步。
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4.按斗式提升机中心机壳旁边面检视门的方位分为四种：K1 制法--斗式提升机中心机壳旁边面带有下端左检视门；K2 制法--斗式提升机中心机壳旁边面带有下端右检视门；K3 制法--斗式提升机中心机壳旁边面带有上端左检视门；K4 制法--斗式提升机中心机壳旁边面带有上端右检视。
5.按斗式提升机中心机壳端面检视门的方位分为两种：Z1 制法--斗式提升机中心机壳端面带有下端检视门；Z2 制法--斗式提升机中心机壳端面带有上端检视门。
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