加注冷冻润滑油的过程中操作不够严谨
对汽车空调系统加注冷冻润滑油，很多维修人员不注意采用妥善的方法，由于疏忽或不得要领，大客车空调检修厂，经常会在加注润滑油的过程中因操作不够严谨，而使空调系统中渗入空气，首先要对汽车空调系统抽真空，然后关闭所有阀门（包括储液瓶），接上加注冷冻润滑油的专用软管，向系统内注入少量制冷剂，以排出加油管内的空气，然后将软管放入冷冻润滑油中，打开低压阀，冷冻润滑油将进入空调系统。需要注意的是，要防止空气通过加油软管进入空调系统。加油结束之后要将加油软管接好，可放出少量制冷剂以排出管内的空气。冷冻润滑油也要按规定片号和用量进行准确加注，量少起不到润滑作用，过量则会使冷冻润滑油占据冷凝器的容积，使冷凝器因压力过高而引起制冷效果不良。如果使用制冷剂回收加注机，大客车空调检修，则可直接按照设定程序加注冷冻润滑油。
134A属于含氟量低、符合国家标准的环保型冷媒；R12又称氟12，含氟量较高，破坏臭氧层，环保性差。具体加哪一种，大客车空调检修价格，要根据汽车设计的空调来定。车主应该在正规店里加冷媒，这样质量才有保证。
二、使用空调以后，油耗能增加多少？水温升高到多少度属于正常范围？
2.0以下排量的车开空调后，油耗一般百公里增加0.7－1升，2.0以上则要高一点。另外，高速公路风速高、散热好，油耗相对低一些；城市里风小、散热慢，开空调油耗相对高一些。
说到发动机水温，平时显示的应是90度左右（水温表的正中间一格）。现在发动机散热器里一般加注的是防冻液（呈绿色），优质防冻液的沸点至少要高于105摄氏度。在夏季使用，防冻液比水更难于开锅。
三、冲洗空调冷凝器、发动机散热器能否用高压水枪？
空调冷凝器可以用高压水枪冲洗，散热器叶片则不能。
前面的空调冷凝器的散热格较粗，可以用水枪冲，但距离要远些。后面的发动机散热器是薄薄的铝片，较好不要用高压水枪冲洗，而要用雾状的喷水壶（可以用一点清洗剂)来冲洗，以免高压冲坏散热叶片
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