电磁多路组合阀的设计
1.1 集成组件
行走作业机械具有多种运动方式，需要多个执行机构和多套液压系统共同完成。故液压执行机构的动作需要多个不同机能的液压阀来控制。下面首先介绍构成电磁多路组合阀的集成组件。
1.1.1 常开型先导式二位二通电液泄荷阀片
阀组采用了如图1所示的常开型先导式二位二通电液泄荷阀以控制整个液压系统。这是一种专用于多路换向阀组的电液卸荷阀。它的主阀为常开型二位二 通锥阀，控制它的先导阀为二位三通球阀式电磁阀。当电磁铁断电时，从p腔进入的压力油直接作用在先导阀的钢球上，而复位弹簧的弹性力也同向作用在钢球上， 使先导阀左阀口关闭，右阀口打开，因而使压力油路与控制油路阻断，回油路与控制油路开通。
在这种状态下，当压力油作用在锥阀上的压力大于弹簧的作用力时， 锥阀被开启，压力油通过回油腔t流回油箱，DFH系列多路阀，实现卸荷;当电磁铁通电时，顶杆推动右钢球向左移动，右阀口关闭，左阀口打开，因而阻断了控制油路与回油路的通 道，DFH系列多路阀批发，与此同时压力油路与控制油路开通。压力油经先导阀的控制油腔和阀体上的油道进入主阀的上腔，从而使压力油作用在主阀阀芯两端的轴向力相等，弹簧的弹性 力推动主阀阀芯向下运动，主阀关闭，DFH系列多路阀厂，系统压力回升。
路阀相关原理简述
核心提示：手动比例多路换向阀 MHV-32手动比例阀，最.大流量800L/min 最.大压力430bar，适用于工程机械，矿山，冶金，船舶，医药等行业，是带压力补偿的负载敏感比例换向多路阀，最.大工作压力420bar，单片最.大流量达380l/min。
通常，工作阀片成组配置，入口阀块内置三通压力补偿旁通溢流阀（逻辑元件，当多路阀休止操纵，且各阀均在中位时，该阀则以补偿压力（6-·12BAR）旁通主油路流量。当某一阀工作时，该阀在负载压力作用下旁通口减少，多路阀根据负载压力提供所需的流量。
负载感应梭阀：
负载感应梭阀将各工作阀片的负载压力传至入口阀块的压力补偿旁通溢流阀。
多路阀
二通压力补偿定差减压阀：当多个工作片阀同时工作时，负载压力传至该阀的弹簧侧。此时，通过阀心的负反馈作用，来自动调节节流阀口两真个压力差， 使其基本保持不变。在其作用下各阀的流量均保持恒定，且不受负载变化的影响。
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通常用于工作机构极限保护，例如变幅油缸 电磁溢流阀：
用于工作机构的超限保护，例如：起重机的力矩限制，三圈保护等。
比例减压阀：
位于工作阀片手拉杆的相对一侧，为直动式比例减压阀，驱动滑阀实现比例换向，留意：直动式比例减压阀的比例换向相对于手动比例换向，微念头能不好，若用于流量控制精度较高的应用，应采用比例伺服驱动配置的工作阀片。REXROTH， BUCHER， DELTA POWER， SAUER-DANFOSS 均有伺服驱动的比例多路阀。
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