动力：蓄势勃发且澎湃强劲的中国心
卡车的动力性能是各种性能中最受关注的，解放J6L搭载了大柴BF4M1013-18E4发动机，直列4缸的发动机形式，功率可达到180马力，这在现有的中卡产品中有明显优势，一汽解放货车报价，并且此款发动机兼顾对油品的优良适应性，不挑油，达到了延长发动机寿命的优势，有效保障车辆的正常运行和减少维护成本。J6L4×2中型载货车配合国IV标准排放，在油箱的一侧配置有尿素喷射系统，将有害气体排放降到zui小值，遵循了现在行业内对车辆排放的环保性社会理念，也算是与时俱进了。
解放CA6T123系列自主研发的变速器，头挡和倒挡采用滑动齿套，2~6挡采用同步器，具有换挡灵活、性能稳定等优点，解放CA6T123系列变速器是国内中型卡车中保有量较大的变速器总成。解放378单级减速贯通后桥可以载重9吨级别，驱动能力强，一汽解放，车桥速比为4.875，很适合这款加强型、4缸中型商用车。前板簧采用加长方案，优化驾驶舱的乘用舒适性，一汽解放卡车价格，后板簧采用多片加强主副板簧组合的形式，使车辆的承载能力更强，不仅可以提供充分的承载空间，也提高了整车对恶劣路面的适应能力。
为了适应满载运输下的可靠运营，J6L拉粮车采用237x75x（7+4）mm双层高强度车架，一汽原厂匹配的拉粮不涨车厢和解放成熟的435型10吨级后桥，保证车辆在粮食满载运行状况下的坚实可靠，一汽解放公司，承载能力远超市场同类竞品。抬高的驾驶室设计，离地间距增加70mm，在颠簸坑洼的泥泞路况中通过性更佳。此外，解放J6L拉粮车发动机兼顾油品适应性，采用解放独有的国四大泵(FEUP+SCR)，对不同品质燃油适应性强，不挑油、不堵嘴，维修便捷，充分满足农忙时节的高效运粮需求。
解放J6L拉粮车驾驶室延续J6人性化的设计理念，全钢封闭式驾驶室，全部采用瑞典ABB机器人精准焊接而成。1mm厚车身钢板，侧门防撞梁设计为驾驶员提供最为坚实的安全防护。欧洲轿车化内饰和同类产品中zui大的驾乘空间，为驾乘人员提供着赏心悦目的人机操控感受，有效地降低驾驶疲劳。无盲区设计，让驾驶员的视野更广阔，驾驶更安全，是国内高端中卡安全驾驶的完美代言。
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