汽车空调系统是实现对车厢内空气进行制冷、加热、换气和空气净化的装置。它可以为乘车人员提供舒适的乘车环境，降低驾驶员的疲劳强度，提高行车安全。空调装置已成为衡量汽车功能是否齐全的标志之一。
汽车空调如何保养：
检查汽车空调系统
夏季使用空调时应先检查一下空调系统，如通过储液罐检查制冷液及空调滤芯是否过脏、散热器是否有异物等。
汽车空调滤清器要定期更换
有些新手总是要等到空调效果不好时，才想起清洗空调，这是不对的。应该做到的空调滤清器要定期更换，因为北京春天沙尘较多，大客空调修理报价，柳絮飘飞，这些都会沾在滤清器上，容易滋长，天津大客空调修理，使空调产生霉味，因此较好每年的春季过后更换一次。另外，冷凝器也要定时清洗，而且要将水箱拆下来，清洗才能彻底。
到达目的地之前关掉汽车空调，避免霉菌滋生
车主到达目的地后，一般都是关上空调车门后就直接离开。与秋冬季节不同，炎热的夏季里，车内外的巨大温差会导致空调系统发霉，进而滋生霉菌。因此车主应在到达目的地之前几分钟关掉冷气，开启自然风，使空调管道内的温度回升，消除与外界的温差，从而保持空调系统的相对干燥，避免霉菌繁殖。
定期将汽车空调开到大风量
有的车主因为不喜欢空调开到高挡时发出的噪音，因此很少或从不将空调开到大风量。但是空调使用时会吸进很多灰尘，定期开大风能将空调。
专家提醒，汽车空调不凉，判断是否缺氟了，最主要的方法是观察发动机舱内空调管道上的玻璃观察孔：
一、在空调正常持续运转时，玻璃孔内没有气泡，当空调停止时，会出现短暂气泡，说明氟的量正常。
二、在空调正常持续运转时，玻璃孔内持续有气泡，说明氟的量不足，需要添加。
三、在空调正常持续运转时，玻璃孔内没有气泡，当空调停止时，也没有短暂气泡出现，说明氟的量多了，需要排放。 专家介绍，如果车主没有找到这个玻璃观察孔，还有一个简单方法可以大致判断：打开汽车机盖，查看空调系统接头是不是有油迹，如果有的话应该就是缺氟了。汽车空调加氟前，需要对车辆的空调系统做一个整体的检测，确保空调设备没有漏点才可以加氟。
汽车空调的检修方法
运行检查
启动汽车空调，在空气进口温度为30-35℃、发动机转速为2000r/min时进行系统检查。将风机风速调至量高，温度调至强冷档，用压力表检查系统高、低压端压力，正常状况是，高压端压力一般为1.42-1.47MPa，低压端压力为0.147-0.196MPa，压力若不在此范围内，说明系统有故障。
汽车空调的故障分析与排除
空调故障排除应根据空调系统的故障现象，通过检查判断故障的位置和产生的各种原因，按表1对照排除。故障排除后，大客空调修理公司，应对系统抽真空，目的是排除系统内的空气。抽真空后，再进行检漏。确认系统无泄漏时，按规定的制冷剂量充注制冷剂。冷冻油量过多，则增加功耗，并使热交换器性能下降；油量过少，则不能使运动零件得到润滑，并使密封性能变差。
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