天津中东版雷克萨斯LX570,佳隆国际贸易,雷克萨斯

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天津中东版雷克萨斯LX570,佳隆国际贸易,雷克萨斯

天津佳隆国际贸易新LX570另一个亮点是换装了时下成为主流的8挡自动变速器,平行进口雷克萨斯570顶配,硬件规格比以前的6挡自动变速器更高,会让潜在消费者们觉得更加高级,就挡为数量来说,也要优于奔驰GL和英菲尼迪QX80这两个使用7挡...


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天津佳隆国际贸易新LX570另一个亮点是换装了时下成为主流的8挡自动变速器,平行进口雷克萨斯570顶配,硬件规格比以前的6挡自动变速器更高,会让潜在消费者们觉得更加高级,就挡为数量来说,也要优于奔驰GL和英菲尼迪QX80这两个使用7挡自动变速器的同价位竞争对手。


8挡自动变速器与5.7L V8发动机的配合非常默契,平顺性相当出色,不会让驾乘者感受到任何的换挡顿挫。正常的控制油门,雷克萨斯,它会快速的升挡,天津中东版雷克萨斯LX570,帮助你节省燃油消耗,深踩油门时,也会积极快速的降挡,保证接下来的时间里拥有足够顺畅的加速能力。这种改变对于爱车人员来说是一个非常不错的速度体验。



有些人会觉得购买豪车的人不在乎价钱,其实不然,便宜了30万元,一定会让很多潜在车主们开心。相比以往超过170万元的售价,平行进口雷克萨斯LX570,新LX570将价格拉到了150万元以内,一下就跟奔驰GL 500 4MATIC、英菲尼迪QX80站到了相同的起跑线上,这次的改变让人觉得更加务实。



那么说完了价格,再说说这次的改款,外观变化不好评论,每个人有不同看法,直接略过,内饰我认为要比老款给劲多了,豪华感更强,完全找不到兰德酷路泽的影子,档次感爆棚。此外,最实在的是配置水平的升级,包括8挡自动变速器、抬头显示、自适应巡航、车道偏离警示系统等众多初次引入的装备,进一步提升了整体的竞争力,与对手们比较能发现,已经没有明显的短板了。