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天津宇佳物流有限公司

物流规模和影响层面来看,物流可以分为宏观物流、中观物流和微观物流

宏观物流

宏观物流是指社会再生产总体的物流活动,或者说是从社会再生产总体角度认识和研究的物流活动。这种物流活动的参与者是构成国民经济整体的不同部门和产业,反映物流业在流通部门和整个国民经济中的地位和作用。宏观物流研究的生要特点是综观性和全局性。主要研究内容是物流总体构成、物流与社会的关系、物流与经济发展的关系以及社会物流系统和国际物流系统的建立与运作等。

中观物流

中观物流是指以一个地区或一个部门为主体观察到的物流活动,中观物流研究产业或区域内物流活动的影响,以及如何提高部门、本地区物流活动的效率。中观物流对研究宏观物流有补充作用,在研究和确定区域优势产业和开发重点时更具有重要意义。

微观物流

微观物流主要是指物流企业从事的实际的、具体的物流活动。企业物流物流最重要的研究对象,也是整个物流业的基础。微观物流研究的特点是具体性和局部性。

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无论业界内外,如今对中国物流市场所下的定语是“热”,我却认为物流冷,冷在供应方,而不是需求方,冷在合作诚意上,天津到呼和浩特的物流专线,冷在服务问题上。

第三方物生的根源就是企业物流的外包需求,第三方要在外包中获利生存,只能从降低物流成本中获得。因此,物流成本的降低对第三方物流的运作至关重要,天津到济南的物流专线,精益物流就是要在每个运作环节上作到,将成本降到接近限。不过,我不赞成第三方物流为客户提供服务满意度的提法,因为满意就意味着高成本。服务满意度和成本在某种情况下不是直线关系,而是曲线关系,达到某一点后,服务满意度提高一个百分点,成本会上升几倍甚至十几倍。

一些致力于发展公司核心竞争力的企业,在实施物流外包中,不可能将每个业务环节拆分外包,因为拆分越多,就会在管理层面造成更大的管理难度和复杂局面。因此企业物流通常会选择两三家有实力的第三方物流公司,分拆并不意味着分拆其业务,而是平衡其供应市场,但企业往往找不到能满足其需求的第三方。在这样的物流大盘子下,企业有需求却找不到对象,不得不勉力自营。是整个物流环境逼迫需求在缩小,一些有远见的第三方物流公司正转换生存方式,将其服务切换至国际物流业务,切换至供应链的整个环节。

很多人认为第三方物流的门槛很低,我却认为很高,高在对人员素质、资金实力、物流网络的需求。如果第三方依然停滞在提供原始的仓储、运输服务,当然门槛很低。为什么一些第三方物流公司生存得不好,天津到杭州的物流专线,就是因为它们在提供原始技术服务的基础上,进行着惰性竞争,没有主动开发增值服务;一些第三方物流之所以活得不好,是因为它提供的服务并非企业所需。